Графік работи
Кошик
USD - 39грнEUR - 43.5грн
Автозапчастина FZ1344 виробника FORTUNE LINE
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FORTUNE LINEFZ1344 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M 16 x 1,5
Сторона встановлення: справа Тип різьблення: з правим різьбленням |
| |||||||||||||||||
Аналоги для FORTUNE LINE FZ1344 | ||||||||||||||||||||
| TOPRAN301 371 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення: M 10
Сторона встановлення: передній міст праворуч |
| |||||||||||||||||
| RTS91-00658-1 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,35
Внутрішнє різьблення 1(мм): M16x1.5 Довжина [мм]: 92 Зовнішнє різьблення 2 [мм]: M10x1,25 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||
| 3RG32305 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,4
Довжина [мм]: 90 Розмір різьблення 1: M10x1,50 Розмір різьблення 2: M16x1,50 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
| |||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN10382 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,312
Внутрішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M10 x 1,5 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 10383 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| SWAG50 71 0036 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,312
Внутрішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M10 x 1,5 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 50 71 0030 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| JP GROUP1544601889 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст праворуч
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| FORD1035690 | FORD 1035690 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M 16 x 1,5
Сторона встановлення: справа Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||